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              V型导轨齿条传动系统安装和调整

              V型导轨齿条传动系统安装和调整

              背隙设置和滚轮预紧操作时通过滚轮的偏心法兰来实现的。

              VR..A 系列是同心结构的。在偏心滚轮系列中,在偏心轴上提供2个孔,它们可用来调整背隙。

              如果滚轮位于它的零位位置,齿轮齿合背隙应该为标准值,此时侧隙为0.05mm。

              过度预紧会降低系统使用寿命,预紧不足会导致滚轮不转,或者因为齿轮齿合不良而造成磨损。

              通过端面扳手旋转滚轮的偏心轴来实现滚轮的预载。

              正确的预载大约时滚轮在无负载的情况下,适度用力,可以用手转动滚轮。

              V型导轨齿条传动系统安装和调整


              滚轮预载调整

              1. 松开位置1 处偏心轮的紧固螺栓S,将载板推到横梁上。

              2. 按箭头所示方向均匀滚动滚轮1 和2,直到侧隙达到最小值。用偏心调整其背隙到0.05mm。 如果滚轮位于它的零位位置,齿轮齿合背隙应该为标准值,此时侧隙为0.05mm。

              3. 按箭头方向均匀旋转偏心轮3 和4,适度预紧滚轮。

              4.拧紧固定螺栓S,紧固力矩见上表。

              5. 检查齿轮齿条之间的背隙,齿轮不能过紧。否则,请松开滚轮,重复第2点。

              6. 检测预紧:滚轮在无负载状态下,适度用力,可以用手转动。如果不能,请松开滚轮3和4,重复第3点。

              V型导轨齿条传动系统安装和调整


              偏心安装法兰KEP 和同心滚轮VR..B 同时使用可以实现与偏心滚轮VR..A同样功能。

              在某些应用中,我们不能到滚轮的正面通过滚轮輪的偏心轴?淼髡雎止斓乐涞谋诚,这时可以采用这个组合?/p>

              通过旋转安装法兰KEP, 偏心结构可以使滚轮向导轨方向径向移动,从而达到调整的目的。

              调整偏心安装法兰时,可以使用与VR调整同样的工具。

              偏心安装法兰KEP和同心安装法兰KSP 具有同样的尺寸。为了使用1mm 的偏心调整量全程可用,在法兰的安装板上必须加工12个螺孔,而不像同心法兰那样加工4个即可。

              每旋转30 度,4个安装螺栓就能移动到下一个固定位置。

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